Consiliul Județean Cluj va reconstrui complet podul de pe DJ 172F, din localitatea Mica, după ce vechea structură a fost demolată din cauza stării tehnice necorespunzătoare. Până la finalizarea lucrărilor, șoferii vor circula pe un pod provizoriu, iar noua construcție va include două benzi de circulație, pistă de biciclete și trotuar.
Consiliul Județean Cluj va construi un pod nou pe drumul județean DJ 172F, la kilometrul 13+150, în localitatea Mica, peste pârâul Bandău. Decizia de reconstruire completă a fost luată după evaluarea stării tehnice a vechiului pod, care nu mai oferea condiții corespunzătoare pentru desfășurarea în siguranță a traficului rutier.
Vechiul pod a fost demolat, iar până la finalizarea noii structuri, circulația se desfășoară pe o variantă provizorie.
Traficul se desfășoară pe un pod provizoriu
Podul provizoriu are o lungime de 18,4 metri și dispune de o singură bandă de circulație, cu o lățime de 3,5 metri, precum și de un trotuar pietonal cu lățimea de 1,5 metri.
Circulația se desfășoară alternativ pe cele două sensuri, accesul fiind coordonat prin intermediul semafoarelor instalate la ambele capete ale podului.
Pentru siguranța participanților la trafic, structura provizorie este prevăzută cu parapete de protecție pe ambele părți, pe o lungime de 25 de metri, precum și cu mână curentă pe partea destinată circulației pietonale.
„S-a impus reconstruirea totală a structurii degradate”
Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a subliniat importanța podului pentru circulația rutieră din zonă, mai ales în contextul traficului suplimentar preluat de DJ 172F.
„Podul de pe drumul județean DJ 172F, peste pârâul Bandău din localitatea Mica, are un rol esențial în asigurarea legăturilor rutiere locale. Importanța sa a crescut considerabil când a preluat traficul deviat de la Dej, motiv pentru care s-a impus reconstruirea totală a structurii degradate și amenajarea unei variante provizorii de tranzit”, a declarat Alin Tișe.
Cum va arăta noul pod
Noua structură va avea o singură deschidere, iar suprastructura va avea o lungime de 16 metri și o lățime de 14,40 metri.
Partea carosabilă va avea două benzi de circulație, cu o lățime totală de 7,80 metri.
Proiectul prevede și facilități pentru deplasarea alternativă și nemotorizată. Astfel, noul pod va avea:
- două spații pentru parapete, fiecare cu lățimea de 0,50 metri;
- o pistă de biciclete cu dublu sens, cu lățimea de 2,50 metri, amplasată pe partea de aval;
- un trotuar pietonal cu lățimea de 2,50 metri, pe partea de amonte.
Sistemul de evacuare a apelor va fi realizat printr-o rigolă de acostament pe partea stângă, adiacentă pistei de biciclete, și printr-un șanț pereat cu beton pe partea dreaptă, lângă trotuarul pietonal.
Investiție de peste 2 milioane de lei
Valoarea estimată a contractului pentru execuția lucrărilor este de 2.089.061,91 lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din bugetul Consiliului Județean Cluj.
Durata maximă prevăzută pentru realizarea lucrărilor este de 24 de luni.
Prin reconstruirea podului, autoritățile județene urmăresc atât creșterea siguranței circulației pe DJ 172F, cât și asigurarea unor condiții moderne de deplasare pentru șoferi, pietoni și bicicliști.
